Honda CR-Z, Mobil Hybrid Dengan Transmisi Manual

Honda CR-Z merupakan salah satu mobil sport coupe bertenaga hybrid yang bisa dibilang termuda dari pabrikan mobil asal negeri matahari terbit tersebut. Lahir di tahun 2007 sebagai kendaraan konsep, CR-Z mulai memasuki proses produksi pada 3 tahun berikutnya, tepatnya di tahun 2010. Susunan kursi 2+2 dalam sebuah bodi hatchback 3 pintu menjadikan mobil sport ini tampil cukup menawan.

CR-Z sendiri adalah kependekan dari �Compact Renaissance Zero�, yang menurut pihak Honda hal tersebut menjelaskan kebangkitan sebuah compact car yang �sporty, sangat efisien dan murah".

Generasi awal CR-Z dibekali dengan mesin 1.5 L (92 cu in) i-VTEC SOHC inline-4, dikombinasikan dengan teknologi hybrid dari Honda yang disebut Integrated Motor Assist(IMA) dengan baterai Nickel Metal Hydride (Ni-MH). Transmisi standar yang digunakan adalah manual 6-percepatan dengan opsi continuously variable transmission (CVT). Total tenaga yang mampu dihasilkan oleh perpaduan teknologi tersebut sebesar 122 bhp (91 kW; 124 PS) dan mampu membawa CR-Z untuk sprint dari posisi diam menuju 60 mph (96 km/jam) dengan waktu terbaik 8.3 detik.

Kini, dalam usianya yang ke-5, mobil Honda CR-Z hadir kembali dengan segala sesuatu yang serba baru. Dua pilihan warna pada bodinya, ban terbaru serta tambahan LED pada lampu utamanya menjadikan wajah CR-Z terlihat semakin �fresh�.  Pada jantungnya, Honda mengganti baterai yang sebelumya menggunakan Ni-MH dengan  Li-Ion battery sehingga mampu menaikan tenaga yang dihasilkan, dari total 122 hp menjadi 130 hp.

 

.

Keren! Honda N-One Ala Mugen

Gambar: carbuzz.com

Hadir sebagai sebuah Kei-Car untuk pasar lokal di Jepang, Honda N-One hanyalah sebuah city car pendatang baru yang sebenarnya bisa dibilang �biasa-biasa� saja. Desain bodi yang cukup simple dan bekal mesin 600 cc (standard dan turbocharged) yang menjadi jantingnya, N-One adalah sebuah mobil mungil yang pas untuk digunakan dalam aktivitas sehari-hari dikeramaian kota.

Gambar: carbuzz.com

Namun, city car yang �biasa-biasa saja� tersebut ternyata dapat berubah menjadi sebuah mobil yang luar biasa ditangan kreatif para tuner. Adalah tuner lokal, Mugen, yang memberikan sentuhannya pada Honda N-Onesehingga kei-car ini mampu terlihat jauh lebih sporty dari versi standarnya.

Wajah N-One terlihat lebih segar dan sporty berkat perpaduan sempurna antara bumper depan dan grill yang lebih lebar. Pada bagian samping, tambahan sillsdibagian atas dan skirt dibagian bawah serta sebuah garis diantaranya menambah kesan kuat sebuah mobil sporty. Tambahan spoiler dan sedikit sentuhan pada bumper balakang serta penempatan knalpot kembar ditengah-tengahnya adalah kesan terakhir yang diberikan Mugen pada Kei-Car teranyar dari Honda ini.

Pada bagian mesin, Mugen tidak sedikitpun memberikan sentuhannya dan membiarkan apa adanya. Sedangkan pada bagian interior, Mugen memberikan sedikit taste-nya untuk mengimbangi perubahan yang terjadi dibagian ekterior.

Gambar:carbuzz.com

.

N-ONE Kei-Car Teranyar Dari Honda

N-ONE adalah city car mungil teranyar dari pabrikan mobil Honda yang dibekali dengan mesin kecil 600 cc tiga silinder. Menurut pihak Honda, kehadiran mobil mungil nan imut ini telah dilengkapi dengan beragam fitur canggih didalamnya. Diantaranya, HAS (Hill Start Assist), VSA (Vehicle Stability Assist), ESS (Emergency Stop Signal) dan airbag samping atau Pedestrian Injury Migration Body.

Pihak Honda menjelaskan meskipun terlihat mungil namun N-ONE memiliki kabin yang cukup lega dan nyaman untuk menampung 4 orang dewasa. Selain itu mobil imut ini pun memiliki performa yang yang sangat baik, dari sisi stabilitas kemudinya maupun suasana kabin yang hening meskipun ketika sedang berlari pada kecepatan tinggi.

Terdapat dua pilihan mesin 600 cc yang dipanggulnya, yaitu versi standard dan lengkap dengan turbo (turbocharged), keduanya dikawinkan dengan Continuously Variable Transmission (CVT).

Honda N-ONE dilepas dipasaran dengan harga USD14,400 dan sayangnya mobil ini hanya jual untuk pasar lokal (Jepang) saja.

Tags : mobil baru, mobil Honda, mobil baru Honda, mobil sport, honda jazz, spesifikasi honda jazz
. 

Honda Freed, Favorit Medium MPV

Mengawali debutnya di Indonesia pada bulan Maret 2009, Honda Freed sebagai kendaraan MPV (Multi Purpose Vehicle) langsung mendapat sambutan yang cukup baik dari keluarga Indonesia. Selain desainnya yang sporty dan futuristic, Honda Freed juga dilengkapi dengan berbagai fitur yang cukup lengkap.

Mobil Honda yang satu ini telah dilengkapi dengan airbag dan sabuk pengaman berteknologi terkini pada fitur keamanannya. Teknologi ABS (Anti-Lock Braking System) pada system pengeremannya yang berfungsi mencegah terkuncinya roda ketika pengereman mendadak juga sepertinya telah menjadi perangkat wajib, selain itu teknologi EBD (Electronic Brake-Force Distribution) pun disematkan dengan fungsi sebagai pendistribusian daya pengereman sesuai dengan beban kendaraan serta fitur keamanan lainnya seperti Immobilizer Anti-Theft System dan Security Alarm.

Honda Freed seperti juga Honda Jazz, Honda C-RV dan Honda Accord, melalui kelebihan-kelebihan yang dimilikinya telah banyak mendapatkan banyak penghargaan dan gelar. Diantaranya gelar �Car of the Year 2011� dari tabloid Otomotif, �Best Feature Design & Value� dari Car & Tuning Guide Magazine, �Best Small MPV� dari majalah MobilMotor, �Favorit Medium MPV� dari Autocar, �Best Van� dari tabloid Otomotif, �Best Value� dari Target Car dan �Best Debut Model� dari Frost & Sullivan.

Tags: Honda freed, promo mobil Honda, promo Honda freed, harga Honda freed

5 Tampang Keren Honda CR-Z

CR-Z merupakan sebuah mobil sport coupe berteknologi hybrid dari pabrikan mobil asal negeri sakura, Honda. Honda CR-Z mengkombinasikan teknologi hybrid dengan setiap elemen sebuah mobil sport, uniknya mobil Honda yang satu ini merupakan satu-satunya mobil sport hybrid yang dikombinasikan dengan transmisi manual.

Sejak pertama kali dipasarkan pada tahun 2010 di Negara asalnya hingga generasi teakhir di tahun 2012 ini, CR-Z telah mengalami evolusi yang cukup mengesankan. Berikut 5 tampang keren Honda CR-Z yang bisa dibilang sangat memukau.

Honda CR-Z GT300 hybrid Racer

Dibekali dengan mesin V6 twin-turbo berkapasitas 2.8 liter dan dikawinkan dengan motor listrik, Honda CR-Z GT300 hybrid Racer mampu mengumpulkan total tenaga sebesar 300hp dan cukup untuk menghadapi ajang balapan Jepang GT300 series.

TS-1X Prototype

TS-1X adalah sebuah prototype yang dikembangkan oleh divisi khusus Honda pada CR-Z. Fokus TS-1X yaitu memaksimalkan mobil ini pada tampilan dan desainnya, baik ekterior maupun Interior.

Honda CR-Z for SEMA 2010

Honda Performance Development membangun sebuah CR-Z dengan tampilan yang lebih stylisth untuk ajang Specialty Equipment Market Association (SEMA) 2010.

Mugen CR-Z RR

Sebuah konsep CR-Z dengan dominasi warna orange ini sangat eye catching dan mampu berlari dari posisi 0-60 mph hanya dalam waktu 6.6 detik.

Honda CR-Z iCF

iCF lengkap dengan intercooler dan centrifugal supercharger serta ECU remapping sehingga mampu melakukan sprint dari 0-60 mph hanya dalam waktu 6.1 detik.

Tags: mobil Honda, harga mobil Honda, harga Honda CR-Z, harga Honda city, harga Honda freed

Spesifikasi Si Mungil Honda Brio

Honda Brio hadir guna memenuhi harapan konsumen yang mengidamkan sebuah city car yang lincah, hemat dan tentu saja dengan harga yang terjangkau. Melalui semangat sporty-nya, Brio cenderung mengincar pasar muda-mudi yang memiliki semangat tinggi dan aktif. Namun demikian, mobil mungil dari Honda ini pun sepertinya sangat pas bagi keluarga muda yang menginginkan keceriaan dan mobilitas tinggi dalam suasana perkotaan.

Honda Brio hadir dalam 3 submodel yaitu model 1.3E (A)  yang dibandrol pada kisaran harga Rp.170.000.000,  submodel 1.3E (M) dengan bandrol harga Rp.160.000.000 dan 1.3S (M) dengan bandrol terendah yaitu Rp.149.000.000.

           

Berikut Spesifikasi Honda Brio*

Mesin

Isi Silinder                    1339cc

Tipe Mesin                  1.3L SOCH 4 Silinder Segaris, 16 Katup i-Vtec + DBW

Ratio Kompresi           10.5

Diameter X Langkah   (73.0 x 80.0)mm

Tenaga                        100bhp

Torsi                            127Nm

Transmisi                    5-Kecepatan (M)

Sistem Penggerak      FWD

Tipe & Ukuran

Tipe Kendaraan          Hatchback

Dimensi                       (3610x1680x1485)mm

Jarak Sumbu              2345

Min Turing Radius       4500mm

Berat Kosong              925kg

Kapasitas Tangki        35L

Rem

Rem Depan                Cakram Berventilasi

Rem Belakang            Tromol

Suspensi

Suspensi Depan          MacPherson Struts Whith Stabilizer bar

Suspensi Belakang     H-Shape Torsion Beam

*Spesifikasi dapat berbeda dengan aktual Kendaraan
.