Lamborghini Sesto Elemento is roughly the same size as the Gallardo and, like the current Junior Lambo, uses a 5.2L V10. In this application, it produces 570hp and 398 lb.-ft, which are the same figures as those for the Gallardo LP 570-4 Superleggera. The 6-speed paddle shifted manual transmission and all-wheel-drive system are also familiar. The difference is the Sesto Elemento is lighter, and when we say lighter, we mean it pulled a Drew Carey. How much less paunch are we talking? Try 752 lb., or 2,202 lb. without fluids. If you�re keeping score at home, that translates to a power-to-weight ratio of 3.86 lb. per horsepower.
Minggu, 08 Mei 2011
Kamis, 05 Mei 2011
Spesifikasi Bugatti Veyron 6.4
Specifications:
Chassis
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 265-680 ZR500A - 365-710 R540A (PAX System)
Driveline: All Wheel Drive
Engine
Type: Quad-Turbocharged W16
Displacement cu in (cc): 488 (7993)
Power bhp (kW) at RPM: 1001(736) / 6000
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 923(1250) / 2200-5500
Redline at RPM: 6500
Exterior
Length � Width � Height in: 174.2 � 77.9 � 47
Weight lb (kg): 4162 (1888)
Performance
Acceleration 0-62 mph s: 2.5
Top Speed mph (km/h): 253 (407)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (24.1)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (24.1)
Selasa, 03 Mei 2011
Spesifikasi Honda PCX Premium
Bagi Anda yang ingin mengendarai motor matik dengan kenyamanan lebih, Honda PCX dapat menjadi pilihan utama. Berikut spesifikasi yang dimiliki motor matik premium dari Honda tersebut.
Dimensi (PxLxT): 1.917 x 738 x 1.094 mm
Jarak sumbu roda: 1.305 mm
Jarak terendah ke tanah: 135 mm
Berat kosong: 125 kg
Rangka: Tulang punggungJarak sumbu roda: 1.305 mm
Jarak terendah ke tanah: 135 mm
Berat kosong: 125 kg
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
Ban depan: 90/90 – 14 M/C 46P (tubeless)
Ban belakang: 100/90 – 14 M/C 57P (tubeless)
Rem Depan: Cakram hidrolik, dengan tiga piston
Rem Belakang: Teromol
Sistem pengereman: Combi Brake System
Kapasitas tangki bahan bakar: 6,2 liter
Tipe mesin: 4 langkah SOHC
Sistem pendinginan: Pendinginan dengan cairan
Sistem Suplai Bahan Bakar: Injeksi (PGM-FI)
Diameter x langkah: 52,4 x 57,9 mm
Volume langkah: 124,9 cc
Perbandingan kompresi: 11 : 1 (bensin setara Pertamax Plus)
Daya maksimum: 11,7 PS @ 8.500 rpm
Torsi maksimum: 1,19 kgf.m @ 6.000 rpm
Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmisi: Otomatis, V-Matic
Starter: Elektrik dengan sistem ACG Starter
Aki: 12 V – 5 A.h (tipe MF)
Busi: NGK CPR7EA-9
Sistem pengapian: Full Transistor, Baterai
Lampu depan: 12V � 35W x 2
Lampu senja: 12V � 5W x 2
Dapatkan info lain mengenai jual motor baru atau jual motor murah di http://ster1.karir.com
Kamis, 28 April 2011
Spesifikasi Motor Setan alias Ducati Diavel Carbon
(foto:www.ducati.co.id)
Ducati Diavel Carbon diperkuat dengan mesin dengan mesin yang mirip dengan 1198SP.
Jantung dari Diavel adalah mesin Ducati Testastretta 11�. Mesin yang diadopsi dari Superbike ini bisa mengeluarkan daya 162 hp dan torsi 127,5 Nm.
Rem depan menggunakan rem Brembo dengan Monobloc kaliper. Untuk pengamanan lebih lanjut, Diavel sudah memakai ABS. Motor sangar ini bisa berlari dari 0-100 km/jam dalam hitungan 2,8 detik. -http://oto.detik.com/-
Jantung dari Diavel adalah mesin Ducati Testastretta 11�. Mesin yang diadopsi dari Superbike ini bisa mengeluarkan daya 162 hp dan torsi 127,5 Nm.
Rem depan menggunakan rem Brembo dengan Monobloc kaliper. Untuk pengamanan lebih lanjut, Diavel sudah memakai ABS. Motor sangar ini bisa berlari dari 0-100 km/jam dalam hitungan 2,8 detik. -http://oto.detik.com/-
Spesifikasi Lengkap :
Frame Tubular steel Trellis frame
Wheel Base 1590mm (62.6in)
Rake 28�
Front Suspension Marzocchi DLC coated 50mm fully adjustable usd forks
Front Wheel Travel 120mm (4.7in)
Front Wheel Marchesini forged and machined 9-spoke 3.50 x 17
Front Tyre 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Rear Suspension Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear Wheel Travel 120mm (4.7in)
Rear Wheel Marchesini forged and machined 9-spoke 8.00 x 17
Rear Tyre 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Front Brake 2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Rear Brake 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Fuel Tank Capacity 17l - (4.5US gal)
Dry Weight 207kg (456lb)
Instruments :
Handlebar mounted instrumentation with LCD display: speed, rpm, time, coolant temp. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit, DTC intervention, ABS status, oil pressure, fuel reserve. Tank mounted instrumentation with TFT colour display: gear selected, air temp, battery voltage, trips 1 & 2, fuel reserve trip, average and actual fuel consumption, average speed, trip time, scheduled maintenance. Full status and/or management of Ridi
Body Colour (Frame / Wheel) Red and Matt Carbon (red / black) - Glossy and Matt Carbon (racing black / black)
Version Dual seat
Emissions Standard Euro 3
Frame Tubular steel Trellis frame
Wheel Base 1590mm (62.6in)
Rake 28�
Front Suspension Marzocchi DLC coated 50mm fully adjustable usd forks
Front Wheel Travel 120mm (4.7in)
Front Wheel Marchesini forged and machined 9-spoke 3.50 x 17
Front Tyre 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Rear Suspension Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear Wheel Travel 120mm (4.7in)
Rear Wheel Marchesini forged and machined 9-spoke 8.00 x 17
Rear Tyre 240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Front Brake 2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Rear Brake 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Fuel Tank Capacity 17l - (4.5US gal)
Dry Weight 207kg (456lb)
Instruments :
Handlebar mounted instrumentation with LCD display: speed, rpm, time, coolant temp. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit, DTC intervention, ABS status, oil pressure, fuel reserve. Tank mounted instrumentation with TFT colour display: gear selected, air temp, battery voltage, trips 1 & 2, fuel reserve trip, average and actual fuel consumption, average speed, trip time, scheduled maintenance. Full status and/or management of Ridi
Body Colour (Frame / Wheel) Red and Matt Carbon (red / black) - Glossy and Matt Carbon (racing black / black)
Version Dual seat
Emissions Standard Euro 3
Senin, 18 April 2011
Tips Membeli Motor Bekas
Membeli motor bekas, bagi sebagian orang masih menjadi pilihan utama dibandingkan dengan membeli motor baru secara kredit. Meskipun untuk membawa motor baru dari delaer saat ini sudah sangat mudah, ditambah dengan embel-embel bonus aksesoris kendaraan yang dibeli. Namun tetap saja, bagi sebagian orang membeli motor bekas dianggap lebih memuaskan.selain harganya jauh lebih murah, membeli motor bekas tidak harus berhutang sekian lama kepada dealer.
Bagi Anda yang saat ini masih memilih untuk membeli motor bekas secara tunai daripada membawa pulang motor baru dengan cara kredit, berikut beberapa tips agar Anda mendapatkan motor sesuai dengan yang Anda harapkan.
- Jangan pernah beli melalui internet/secara online tanpa memeriksa kondisi barang secara langsung, meskipun melalui toko/seseorang yang sudah Anda percaya.
- Periksa kondisi fisik motor, apakah cat atau bodynya sudah tergores, penyok, dll.
- Periksa roda2nya apakah velgnya masih berputar dengan baik dan tidak goyang, apakah kembang2 bannya masih dalam kondisi baik atau tidak.
- Cek kondisi mesinnya, jangan ragu menyalakan untuk memastikan apakah masih dalam kondisi baik atau tidak.
- Jangan ragu untuk mencoba mengendarainya.
- Kendarai dan coba jalankan untuk mengetest setiap tahapan percepatan yang tersedia.
- Coba untuk berjalan dengan lepas tangan, jika masih stabil berarti kondisi keseimbangan masih baik.
- Jika fisik motor telah Anda teliti, pastikan surat-suratnya lengkap dan ASLI.
- Terakhir, jangan pernah menetapkan harga sebelum Anda selesai memeriksa seluruh kondisi Motor baik fisik maupun surat-suratnya.
Jangan ragu untuk memilih motor bekas sebagai motor Anda, karena dengan ketelitian dan kesabaran, Anda akan mendapatkan motor impian dengan kualitas baik dan tentu saja harga yang jauh lebih murah. Demikian Semoga Bermanfaat.-iwngnwn-
Tips Merawat Ban
Bagaimana meningkatkan daya tahan ban:
Ban yang terbaik belum tentu selalu awet, maka sangat penting untuk mempertahankan keoptimalan dan menggunakannya sebaik-baiknya. Beberapa saran mengenai bagaimana Anda dapat memperpanjang daya tahan ban seperti di bawah ini,
- membersihkan ban dengan deterjen dan pastikan untuk mencuci ban dengan benar
- tidak menggunakan bahan kimia yang hanya akan memperburuk kinerjanya
- bersih dan dengan wax roda setiap minggu; bila velg aluminium, bisa memakai penggunaan bahan bebas korosi kimia untuk membuatnya bebas karat
- memeriksa ban untuk tekanan yang benar setiap kali Anda mencapai jalan
- memeriksa ban dan roda dari retak atau baut mur longgar untuk mencegah kecelakaan
Ingat! Sebuah pilihan yang tepat ban untuk perjalanan Anda akan tidak hanya menyediakan penanganan yang lebih baik, tetapi bisa juga membuat Anda aman dan mencegah Anda celaka dalam beberapa situasi. meskipun harga adalah penting, tidak berlaku saat membeli ban. Berpikir murah tapi akibatnya bila celaka biaya bisa lebih mahal.
Tips Memilih Mobil Keluarga
Memiliki Mobil keluarga yang nyaman dan aman adalah keinginan semua keluarga. Diperlukan banyak pertimbangan mulai dari bentuk, luas, harga dan tentunya pertimbangan kenyamanan dan keamanan untuk keluarga dalam memilih kendaraan yang cocok. Berikut adalah beberapa tips dalam memilih kendaraan keluarga :
Pertama, pilihlah kendaraan yang sesuai dengan jumlah anggota keluarga, jangan sampai hanya karena gengsi semata.
Kedua, utamakan nilai keamanan (safety first) pada kendaraan tersebut, karena kendaraan yang akan kita pilih merupakan kendaraan keluarga, sehingga penting untuk menanyakan uji keselamatannya, apakah sudah lulus atau belum.
Ketiga, cobalah mengeceknya dengan mengendarai (test drive) di jalanan berlubang, apakah guncangannya keras atau tidak. Pilih kendaraan dengan bantingan yang lembut, sehingga cukup nyaman saat melaju di jalan biasa maupun bebas hambatan.
Keempat, pilihlah kendaraan yang mempunyai nilai ekonomis tinggi, irit BBM dan biaya perawatan rendah, sehingga akan menghemat biaya bulanan.
Kelima, cari informasi lokasi servis center kendaraan, apakah banyak tersedia atau tidak. Kemudian tanyakan harga untuk suku cadangnya, karena sudah menjadi rahasia umum, banyak suku cadang murah pada tahap awal namun mahal pada perawatannya.
Keenam, perhatikan kantong udara pengaman (air bag) jika anda memilih sebuah mobil bagi keluarga, dan pastikan semua berfungsi dengan baik.
Ketujuh, perhatikan sabuk pengaman di setiap kursi baik depan, tengah dan belakang dan pastikan apakah dapat diatur untuk anak-anak.
Kedelapan, perhatikan system rem anti lock, apakah dilengkapi dengan system ABS (Anti-lock Braking system) yang dapat mengunci disaat kendaraan tergelincir dan tetap dalan keadaan terkontrol.
Kesembilan, pastikan juga apakah kendaraan dilengkapi dengan safety door dan window locks sehingga dapat memastikan anak-anak selalu aman berada dalam kendaraan setiap saat.
Selain tips di atas, bukan saatnya lagi menyepelekan paparan sinar matahari tanpa proteksi mengingat meningkatnya kasus kanker kulit, akibat terpapar panas matahari yang berlebihan.
Kulit membutuhkan tabir surya berkadar SPF tinggi. Oleh karena itu demi kenyamanan dan keamanan keluarga dari sengatan matahari untuk jendela mobil, pakailah kaca film yang tepat dan terbaik dikelasnya.
Syarat-syarat sebuah kaca film yang baik adalah :
1. Dapat mengendalikan panas
2. Daya tahan terhadap beban/pukulan
3. Kejernihan daya pandang
4. Dapat menghemat bahan bakar.
Jika semua syarat sudah terpenuhi, maka silakan membuat penawaran terbaik, lalu kendarai kendaraan keluarga terbaik Anda dan bawa pulang menuju garasi rumah anda. Selamat berkendara dan pastikan keselamatan keluarga adalah yang utama! (WEBTORIAL)
Langganan:
Postingan (Atom)




